停车场道闸维修

　　停车场道闸可单独经过遥控完成起落杆，也能够经过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。停车场道闸由于运用频率十分高，难免会呈现一些小问题，停车场道闸常见的毛病有哪些呢?接下来沈阳鼎新科技道闸维修小组就为大家解说一下关于停车场道闸维修技巧吧。

　　一、道闸运转过程中打颤是什么毛病?

　　运转中呈现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。假如是下杆不会颤，起杆会打颤，阐明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可;上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力缺乏，要调紧拉簧或改换拉簧来处置。

　　二、道闸能关(开)不能开(关)

　　能关(开)不能开(关)，阐明电机白色公共线良好，能够先测电机红(黄)色与白色线能否相通，再丈量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关能否短路。

　　三、能开关但不能停机

　　能开关阐明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。主要缘由是限位信号没有送到控制器或控制器限位功用坏。

　　四、道闸不能自动停机

　　1.限位传感器K1、K2同时开路(限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开);

　　2.公共线蓝色断路。

　　3.控制器坏：运用上述的检查办法同样丈量。

　　五、道闸不能起落

　　1.先检查有无电、保险管有无烧毁，假如保险丝溶断了，必需要做全面检查。

　　2.在传达室拔掉公开电缆插头，用万用表Rx1挡，丈量电机红、白、黄三条引线能否相通，(黄(红)与白色，电阻应在15欧姆左右，黄色与红色应在30欧姆左右)，再用R×10K档丈量与其它的线能否有一定的电阻，(主要是检查线与线之间能否会间接性短路)。.红、白、黄三条电机线不通(电阻无量大)，再检测机尾接线盒里的红、白、黄色，若相通，阐明公开电缆中红、白、黄断路;不相通：再拆开机罩，在门排与机头衔接的插头处再测这三条线，若相通，阐明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通，直接丈量电机定子线圈能否断路。

　　3.电机引线只要红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子能否发烫.若发烫凶猛，阐明电机热维护停机不能开关.若不发烫，检查20UF的启动电容能否失效。

　　沈阳鼎新科技道闸维修小组结语：以上为大家引见了停车场道闸维修小学问，希望对您有所协助。

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